宁波凌雁国际贸易有限责任公司
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主营产品: MOOG穆格, Rexroth力士乐, Parker派克, Bondioli&Pavesi邦贝, Vickers 威格士, HEIDENHAIN海德汉, HAWE哈威, Hydac贺德克, Sufab胜凡, LEDUC力度克, Voith福伊特
MOOG-穆格-液压阀-MOOG
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MOOG液压阀_MOOG比例伺服阀_MOOG伺服控制器
宁波凌雁国际贸易有限责任公司是一家从事欧美液压进口件贸易公司,一直是国内优选的液压、电子、气动、过滤供应商,对于液压系统常规使用进口液压元件滤芯、比例阀、柱塞泵、齿轮泵等,可以为客户提供品牌选型、调试、维修等技术服务,目前已经拥有稳定的国外供货渠道。如果你需要欧美进口元件,我们可以代采购!我们的目标是成为国内的液压系统及液压元件集设计开发、制造加工、安装调试、维修改造为一体供应商。我们坚持“诚信、共赢”经营理念,集中精力拓展国外供货渠道,公司已拥有派克PARKER、力士乐REXROTH、威格士VICKERS、哈威HAWE、MOOG、MAHLE等进口品牌稳定的国外合作伙伴,质量和货期都可以得到保证。
订货号 | 名称 | 备注 | 应用 |
穆格伺服阀 | D661-4506C/G23JOAA6VSX2HA | 0. | |
MOOG | 072-1202-10 | 1 | |
MOOG | G761-3033B | 3 | |
MOOG穆格 | D633-313B | Pcs | 1. |
MOOG穆格 | Pcs | 1. | |
MOOG穆格 | G761-3006B | Pcs | 1. |
MOOG穆格 | D661-4697C G15JOAA5VSX2HA | 件 | 4. |
MOOG穆格 | D661-4303E | Pcs | 3. |
MOOG | G761-3008B | 3 | |
MOOG | G761-3003B H19JOGM4VPL | 1 | |
MOOG | D661-4594C G75KXAA5VSX2HA | 2 | |
MOOG | D634-514A | 1 |
MOOG液压阀都有什么用途:
伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出。在电液伺服系统中,它将电气部分与液压部分连接起来,实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心。伺服阀是在伺服系统中将电信号输入转换为功率较大的压力或流量压力信号输出的执行元件。它是一种电液转换和功率放大元件。伺服阀的灵敏度高,快速性好,能将很小的电信号(例如10毫安)转换成很大的液压功率(如几十匹马力以上),可以驱动多种类型的负戴。过去人们曾把喷嘴档板阀、射流管或滑阀伺服马达等液压放大装置都列入伺服阀范围内。20世纪70年代以来,伺服调一般仅指电液伺服阀。
MOOG比例伺服阀原理:
典型的伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成(见图),当输入线圈通入电流时,档板向右移动,使右边喷嘴的节流作用,流量减少,右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡,阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负裁。负裁回油通过C1流过回油口,进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比,作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡,因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向,则流量也反向。表中是伺服阀的分类伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中,液压执行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面,在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此,现代的伺服系统也都采用电液方式,伺服阀就是这种系统的必需元件.MOOG伺服阀结构比较复杂,造价高,对油的质量和清洁度要求高。伺服阀正试图克服这些缺点,例如利用电致伸缩元件的伺服阀,使结构大为简化。另一个方向是研制工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。
MOOG伺服控制器原理应用领域:
电液伺服阀应用于电液位置,速度加速度,力伺服系统,以及伺服振动发生器中它具有体积小结构紧凑功率放大系数高控制精度高,直线性好,死区小,灵敏度高,动态性能好以及响应速度快等优点MOOG防滞伺服活门属于两级阀,级为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,***级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时,由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,使作用在阀芯上端油压下降在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时就有对应的制动压力。
MOOG液压阀:
主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中,液压执行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。
美国MOOG穆格伺服阀结构比较复杂,造价高,对油的质量和清洁度要求高。***的伺服阀正试图克服这些缺点,例如利用电致伸缩元件的伺服阀,使结构大为简化。另一个方向是研制***工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。
MOOG比例伺服阀:
控制器功能特点通用的易理解的参数名称按照用户友好方式进行组织控制电路非常合理的设计和布局的提高了功能性和灵活性。
MOOG伺服阀通过具有高驱动力的永磁式线性力马达直接驱动-无需先导油源-动态性能不受压力影响
MOOG比例伺服阀:
-低滞环和高分辨率-液压零位和接近液压零位时低功耗-标准化的阀芯位置检测信号,通过此信号获得系统运行情况,并对阀的维护十分有利-电气零位调节-当断电或电缆或紧急停
车时,阀芯会无需使用外力自动返回到其对中位置。
MOOG伺服控制器使能故障:
对于某些阀,为了提高阀的安全级别,除了保证电源供电安全外,还希望利用“使能功能”,实现双重保险。使能功能相当于一个开关,当该功能启用的时候,阀能工作;当该功能停止的时候,阀停止工作,并根据不同的选项,阀芯停在不同的故障位。
以D661为例,使能功能具有三种选项:
“O”—不使用“使能功能”,针脚C不用。
“A”—当使能信号没有的时候,主阀芯移到可调节的中位,中位未定。此时先阀无偏置。
“B”—当使能信号没有的时候,主阀芯移到确定的位置,A通T,或者B通T。此时先阀有偏置。此故障与没有24V供电一致。
MOOG穆格 | D661-4594C | Pcs | 1. |
MOOG | G761-3004B S38J0GM4VPL | 0:00:00 | |
MOOG | 1 | ||
MOOG穆格 | 七芯插头金属 B97007-061 | Pcs | 13. |
MOOG | G761-3002B H10JOFM4VPL | 1 | |
MOOG穆格 | Pcs | 5. | |
MOOG | 1 | ||
MOOG穆格阀 | D661-4577C/G45HOAA4VSX2HA | 件 | 1. |
MOOG | D634-341C | 0:00:00 | |
MOOG | D633-460B | 1 | |
穆格伺服阀 | D634-319C R40KO2M0NSP2 | 件 | 2. |
MOOG液压阀_MOOG比例伺服阀_MOOG伺服控制器